Guerra do VLT
O Coordenador do Movimento Pro-VLT e secretário de Agricultura, Trabalho e Desenvolvimento Econômico de Cuiabá, Vicente Vuolo, afirma que a forma com o governador Mauro Mendes (DEM), impôs a troca do VLT pelo BRT revela a prática da velha política.
"Essa velha política do toma lá da cá tem que ser banida. O governador ignora que a população quer o VLT", declarou ao MPopular.
Segundo Mendes, a decisão de troca de modal foi tomada com base em estudos técnicos que apontaram a maior viabilidade do BRT, do que o VLT. Um exemplo é a tarifa da passagem, que segundo o governo custará R$ 3,04 no BRT. Caso fosse mantido o VLT, o estudo apontou o valor de R$ 5,28. O custo total do agora enterrado VLT ficaria em R$ 768 milhões.
Contudo, o governador tomou a decisão sozinho sem ouvir as duas cidades envolvidas, Cuiabá e Várzea Grande, que sofrem há mais de seis anos com avenidas cortadas e sem o transporte.
Vuolo fez uma acusação grave: “É uma decisão trágica. É atrasada e deve ter sido tomada por interesses que não são confessados no momento, mas, muito provavelmente, para satisfazer alguns empresários do atual sistema de transportes”.
O secretário finaliza dizendo que transporte é um retrocesso e ainda prejudica o meio ambiente. “É poluente, pois utiliza pneus (petróleo), anda no asfalto (petróleo), é movido a diesel, transporta menos pessoas, congestiona o trânsito e é mais caro, considerando o preço por passageiro transportado”, finalizou.
Vuolo tem feito duras críticas nos grupos de whatsapp e também em suas redes sociais pela troca do modal.
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Quem será beneficiado com o BRT, uns dele sera quem vende Pneus. e quem tem , no Distrito Industrial esse potencial? |
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